摘要
针对端到端自动驾驶模型难以平衡多模态机动生成与实时推理约束的问题,本文提出 CLEAR 框架。该框架结合超快生成规划与深度语义推理,利用 Drive-JEPA 作为视觉编码器,并在 VAE 潜在空间中用单步条件漂移替代多步去噪链。通过微调 Qwen 模型提取场景感知隐藏状态,指导自适应调度器选择最优轨迹。实验表明,CLEAR 在 NAVSIM v1 基准上取得了 93.7 的 SOTA PDMS 分数,实现了高效的高保真多模态规划。
AI 推荐理由
论文核心提出自适应路由框架,解决端到端驾驶中的多模态规划与实时推理平衡问题。
研究机构
中国科学院自动化研究所
论文信息