摘要
针对自动驾驶中道路几何与拓扑理解的需求,本文提出结合道路基底(CRS)框架,旨在弥合视觉语言模型语义灵活但缺乏几何 grounding,与传统模块化系统结构精确但语义僵化之间的差距。CRS 通过递归图查询生成复杂的问答对,并提供可追溯的逻辑依据及程序提取的思维链监督。实验表明,即使小规模模型经 CRS 训练,在组合推理任务上也能显著提升,证明结构化监督而非模型规模是提升道路理解能力的关键瓶颈。
AI 推荐理由
论文核心解决结构化道路推理问题,提出基于图的推理框架及思维链监督机制。
研究机构
KTH Royal Institute of Technology
Stanford University
论文信息