Autonomous Driving Fast-Slow Planning LLM Efficiency Reinforcement Learning
摘要

大型语言模型(LLM)可提升自动驾驶规划能力,但在线查询成本高,且现有快慢规划器依赖手工设计的触发规则,常导致调用过度或时机错误。本文将慢系统调用建模为资源感知的序列决策问题,提出自适应慢系统控制门(ASSCG),在帧级别做出查询/缓存/丢弃决策,以刷新、复用或抑制慢引导。ASSCG 采用 RWKV 骨干网络实现高效长时域门控,并通过监督微调结合 GRPO 风格的计算感知强化学习进行训练。实验表明,该方法在 nuPlan 和 NAVSIM 基准上显著提升了规划得分并降低了延迟。

AI 推荐理由

论文核心提出快慢系统规划架构,通过自适应门控机制优化 LLM 在自动驾驶中的规划调用策略。

研究机构
中国科学院自动化研究所(AIR) 北京航空航天大学
论文信息
作者 Sining Ang, Yuan Chen, Liu Haiyan, Xuanyao Mao, Jason Bao et al.
发布日期 2026-06-24
arXiv ID 2606.25509
相关性评分 9/10 (高度相关)