摘要
针对自动驾驶中关键代理可能被遮挡的问题,现有方法往往过于保守或缺乏对规划影响的评估。本文提出一种新框架,利用规划 KL 散度(PKL)量化遮挡代理对自车轨迹的影响,并据此排序。利用该策略指导专家 VLM 生成结构化标注,构建了新基准。实验表明,基于 PKL 数据微调的模型性能显著提升,小模型优于大模型零-shot 表现,数据选择策略较随机采样提升约 30%,实现了更高效的风险分析。
AI 推荐理由
论文核心在于利用 VLM 识别对规划关键的遮挡代理,直接优化自动驾驶规划决策。
研究机构
Honda Research Institute (HRI), San Jose, CA 95134, USA
论文信息